盾构渣土综合利用.docx

合肥市轨道交通工程

渣土资源化利用研究与示范项目调研报告

二○一三年四月

目录

1来源及规模....................................................... 2主要的危害....................................................... 3处理现状.........................................................

3.1国外..........................................................

3.2国内.......................................................... 4综合利用.........................................................

4.1空心砖........................................................

4.2路基填料......................................................

4.3注浆材料......................................................

4.4用于夯扩桩....................................................

4.5再生骨料......................................................

4.6其它.......................................................... 5渣土砖市场优势................................................... 6前期工作.........................................................

6.1技术调研......................................................

6.2签订框架协议..................................................

6.3各级科研立项.................................................. 7亟需解决的问题................................................... 8社会效益和经济效益...............................................

8.1节约土地......................................................

8.2解决就业......................................................

8.3节能环保......................................................

来源及规模

建筑垃圾可分为土地开挖垃圾,道路开挖垃圾、旧建筑物拆除垃圾、建筑工地垃圾和建材生产垃圾五类,主要由渣土、砂石块、废沥青混凝土块、废水泥混凝土块、砖瓦、碎砖瓦块、废砂浆、废金属、废塑料、废竹木、废玻璃、废瓷片等组成。其中,土地开挖垃圾,道路开挖垃圾和旧建筑物拆除垃圾的量最大。

目前，我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%一40%。近年来随着我国城市建设的飞速发展和城市居民住宅面积的提高，我国建筑渣土的产生量也随大幅度增加。我国建筑渣土量平均以每年10%的速度增长。

我国目前处于建设的高峰期,建筑垃圾的产量持续增加。2010年,我国的建筑垃圾的年产生量(含渣土)达15.5亿吨左右,且呈逐年上升的趋势。其中,近三年全国平均拆迁建筑面积约6亿平米,约产生建筑垃圾7.8亿吨;按国家住房与城乡建设部规划,到2020年我国尚需要建设300亿平米住宅,平均每年建设面积为20亿平米,约产生建筑垃圾10亿吨(含渣土),合计17.8亿吨,两组数据基本吻合。

在所有的建筑垃圾中，渣土约占10亿吨左右，这是一个惊人的数字，随着城镇化进程的不断推进，越来越多的城市已经或将开始地铁建设，产生的渣土量今后将不断地提高。

为我国目前主要城市已建地铁和规划要建地铁的概况。

表 1全国地铁概况

城市北京上海天津广州深圳南京杭州哈尔滨沈阳成都武汉合计

规划里程561 877 160 600 585 617 270 130 210 275 601 4886

规划里程513 248 158 45 202 180 322 68 168 227 225 2356 由表中的统计结果可知，全国规划中还要建设的地铁里程超过5000km，隧道区间直径按6m计算，则每公里地铁开挖将出土约5.7万方，全国将出土2.8亿方土，如果全部采用弃土场堆积，将占用大量的土地资源。

主要的危害

1.占用土地，降低土壤质量。随着城市建筑垃圾量的增加，土地被占用面积也逐渐加大，大多数垃圾以露天堆放为主，经长期日晒雨淋后，垃圾中有害物质通过垃圾渗滤进入土壤中，从而发生了一系列物理、化学、生物反应，或为植物根系吸收或被微生物合成吸收，造成土壤的污染。

2.影响空气质量。建筑垃圾在堆放过程中，在温度、水分等作用下，有些有机物质发生分解，产生有害气体；一些腐败的垃圾发出了恶臭气味，同时垃圾中的细菌、粉尘飘散，影响环境质量；少量可燃建筑垃圾在焚烧过程中又会产生有毒的物质，造成了空气污染。

3.对水域的影响。建筑垃圾在堆放和填埋过程中，因发酵和雨水的冲淋，以及用地表水和地下水的浸泡而产生的渗滤液或淋滤液，会造成周围地表水和地下水的严重污染。

4.破坏市容、恶化城市环境卫生。城市建筑垃圾占用空间大、堆放无序，甚至侵占了城市的各个角落，恶化了城市环境卫生，与城市的美化与文明发展极不协调，影响了城市的形象。

5.存在安全隐患。大多数城市对建筑垃圾堆放未制定有效合理的方案，从而产生不同程度的安全隐患，比如建筑垃圾的崩塌现象时有发生，甚至有的会导致