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广州地铁未来5年投资1500亿元.pdf

《广州市2011—2015年轨道交通建设方案》显示,纳入2015年前建设的地铁新线有9条新线,总长约248.7km。未来5年内,广州地铁投资概算为1097.84亿元,加上调整线路及2016年之后的新线,2015年前的资金需求量达1551.5亿元。针对大量资金问题,广州市发改委研究分析,除了地方发债、银团贷款、信托租赁、政府财政或土地出让金转移支付外,地铁沿线的土地整体开发也是一个重要的资

都市快轨交通 第 2 3卷第 5期 2 1 0 0年 1月 0

对于运量较大的线路,以采用大运量的地铁系可统;而对于中低运量的线路,如一些中小城市规模较小、 人口密度较低、经济实力有限,以承担快速轨道交通难 建设所带来的财政压力,可以采用城市轻轨系统。则 对于大城市中心城的外围区域,组团式区域内部、或

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[]程文毅,谨, 3郭刘剑锋 .轨技术的发展及其在我国的应轻用前景[]山西科技,0 6 1:1 J. 20 ( )1.

[]陈海龙, 4宋键,俞加康.现代有轨电车与城市建设[]城 J. 市轨道交通研究,0 0 1:2 20 ( ) 6 .

旅游区,由于公共交通网络密度降低,公交出行相对不如在中心城区方便,在城市边缘地带也存在不同公共交通线路之间的换乘衔接需要,而城市轻轨系统比较适合于中 心城区与外围新城、开发区以及旅游景点之间的联系, 是促进沿线地区发展的一种舒适可靠的交通方式。因 此,市轻轨系统在国内应该有着比较广阔的发展前景。城

[]北京城建设计研究总院有限责任公司 .京现代有轨电 5北车西郊线规划方案[ .京,09 G]北 20 .[]北京城建设计研究总院有限责任公司.京现代有轨电 6北 车工程可行性研究报告[ .京,0 0 G]北 2 1. []柏诚工程技术 ( 7北京 )限公司.京市现代有轨电车系统有北应用研究:代有轨电车系统综述研究[ .现 G]北京, 0 . 2 9 0

(辑:洁)编郭

4结语 城市轻轨系统在我国正处于发展时期,者对北笔京现代有轨电车系统制式的选择进行了分析,论证了 城市轻轨系统的基本运营管理模式和对车辆的基本要求,分析了该系统的基本特点和主要适用范围,以期对 城市轻轨系统制式、辆以及配套的设备设施的采用车

S u y o y tm o lc i n t d n S se M de See to f r t e t r s r c ne o o he W se n Di t i t Li f

B in b nRal r n i e igUr a iT a s j t M a l n Ya g Ke o Li a g i n

( ej gUra n ier gD sg

n B i n b nE gn ei eina d i n R sac n tueC . Ld, ej g10 3 ) eerhIs tt o, t. B in 0 0 7 i i Ab t a t s r c:Ths p p r ds u s s t e s s e m o es lc in f r i a e ic s e h y tm d ee t o o

提供决策帮助。 参考文献[]N vls, r , uai M R. h a a: teo 1 oa Or A B gr T et m t i s t f eM o n r rn a te r[] ora o a n ai rni 20 2 6 h tJ .Jun l f i adR pdTas a R l t, 0 2,1 ( ): 3. 1 1—1

B i g mo e r ms eci s te o eao ngme t ei d r t j n n a,dsr e p rt n maa e n b h i mo n eierq i met o t a as L T n e d a dvhc e u e ns fNh it n ̄( R )ad l r rl r a a s s t e b sc e t r s n h c p f a pi ̄in o n l e a i f au e a d t e s o e o p l o f y h c L RT. ea p c o r s e t fL u u e ct i r t Th p ̄ min p o p c o RT i f t r i ds i si n y tc s hg f h e . ih g td i

Ke r s B i g ub a a s; r p segrf w; ywod: ei; ra rit ni t m; asn e l j n n lr t a o s se mo e v hc e tp ee t n y t m d; e i l y e s lc i o

[]王建. 2试论有轨电车和轻轨的相互关系[]城市交通, J.

广州地铁未来 5年投资 1 0 0亿元 5 《州市 21— 2 1轨道交通建设方案》示,入广 0 1 o5年显纳 2 1年前建设的地铁新线有 9条新线, 05总长约 287k。未来 4. m 5年内,州地铁投资概算为 1 9 .4亿元,上调整线路及广 78 0加 21 06年之后的新线,05年前的资金需求量达 1 5. 21 15亿元。 5 针对大量资金问题,州市发改委研究分析,了地方发债、广除银团贷款、租赁、府财政或土地出让金转移

支付外,信托政地铁沿 线的土地整体开发也是一个重要的资金来源。受香港地铁的 启发,州地铁也将利用开发沿线物业的方式,今后的土地广把出让收益全部返还给地铁总公司,用于地铁建设,一部分并这

我国正式拥有高速地铁列车转向架自主知识产权 中国南车株洲电力机车有限公司宣布,款运用于高速一 A型地铁车辆的转向架技术通过了科技成果鉴定,意味着这我国正式拥有高速地铁列车转向架自主知识产权。转向架是电力机车车辆九大核心技术之一,保障机车车辆行车安全是的关键部件。中国南车株洲电力机车有限公司与西南交通大学、同济大学等通过艰苦的科研攻关,研制出具有高性能、低噪声的/A O V 10型地铁车辆转向架,备上海地铁时速 10k I装 0 m的 A型地铁车辆 (过 20辆 )安全运营超过 20万 k 超 0, 1 m。 摘编自W WW.hn mer. e 0 0— 9— 3 c ia t n t 1 0 0 o 2

的资金额预计达 20。此外,州市政府还将利用投融资模式 1亿广改变,动广州地铁公司成为自融资、贷、推行还自负盈亏的企业。 摘编自 ww c ia t . e 0 0— 8— 7 w. hn mer n t 1 0 1 o 2

时速 10k地铁车辆下线 0 m 日前,高运行时速达 10k的地铁车辆在南车青岛最 0 m 四方机车车辆股份有限公司竣工下线。车辆采用该公司最新研制的 S B一 4 D 1 0型新型转向架,运行于北京昌平线,将成为北京城市轨道交通中运行速度最高的地铁车辆。据悉, 该车辆采用国际先进的轻量化不锈钢车体技术,并对车体结构进行了优化、新设计,车体质量较同类型车体轻创使 5,%具有优越的节能环保性能。车辆的网络控制系统和制动系统由国内厂商自主设计制造,有完全自主知识产权。具 摘编自w ww.hn mer. e 0 0— 9— 8 e ia t n t 1 0 0 o 2

上海地铁世博期间投运列车达 4 9组 1 在世博期间,海轨道交通全线网投用车辆达到 49上 1

组, 25 9节车厢,共 8超过预期的配车目标,为世博会轨道交 通服务提供了充足的运能。7月 2日,线网全日

客流量 3全

首次突破 60万人次。轨道交通网络安全防范是世博保障 7 的重中之重,目前 20座车站的 7 3个出入口已实现安检全 7 2覆盖,1 4 9组列车的车厢也实现了监控全覆盖。截至 6月 底,线网共安检物品近 3亿件 .缴各类危险品 4 6万件。全收 . 摘编自 ww c ia t . e 0 0— 8—1 w. hn mer n t 1 0 o 2 6

1 U B NR PDR IT N I 2 R A A I AL R ST A

广州地铁未来5年投资1500亿元

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