地铁工程施工成本控制分析.pdf

·110·

NO.08 2019

( Cumulativety NO.44 )

中国高新科技

China High-tech 2019年第08期（总第44期）

0　引言

近年来，随着国家经济快速增长，交通需求不断扩大，综合各方面因素考虑，具有载客量大、效率高、准时、污染小等优点的地铁成为了各大省市解决交通拥堵的首选方法，因此如何提高成本管理水平，从而提升利润空间，实现综合效益最大化的问题，越来越受到管理者的关注。

1　地铁工程施工成本的内涵

地铁工程施工成本是指工程整体的花费，包括固定资产、无形资产、建材设备、承包费用、人员费用及临时性费用等。在施工过程中，工程造价具有一系列不确定性，由于工期比较长，影响工程造价的因素多种多样，建筑设备、材料价格的变化都会直接影响工程造价，因此，施工企业应该落实全面的准备工作，才能减少价格变动对工程造价的影响，实现合理分配投资资源，确保施工质量。

要实现施工成本管理与控制，必须了解工程实际施工情况，正确认识工程成本内涵，掌握施工中的使用技术工艺，对比可行性施工方案，分析影响因素，采取高效的建设项目决策，遵循国家相关的技术经济政策，才能在最大程度上降低工程施工成本，从而创造效益。施工单位必须将地铁施工成本控制理念贯穿于工程的各个阶段中，落实全方位的控制措施，实施过程中根据发生的各种实际值与计

划值，进行动态对比、检查、监督、引导和纠正。

2　内部控制措施

2.1　技术管理措施

根据投标图纸交底，针对车站和区间的实施性施工组织设计进行细化解析，预先审查施工图纸合理性，着重关注三轴搅拌桩加固、地连墙、车站墙板梁加腋及其配筋、钢管片布置、联络通道设计等部分，对照地铁施工要点探究图纸设计思路，对图纸有疑问的应形成设计联系单，如果需要变更设计图纸，应由施工单位、设计单位和业主单位共同商讨决定，并按照程序做好相关资料会议纪要等影像收集留存工作，避免日后返工及结算费用扯皮。尽最大可能争取地基加固、地连墙、联络通道等工程的设计优化、入图变更，加强现场水泥用量、土方内倒、孤石处理等的签证管理。地铁施工受地质条件特殊的施工环境影响较大，从不利的自然条件出发，做好技术创新和引进，从技术、经济、安全等角度出发，将施工成本控制在最低范围，如地连墙施工过程中遇到孤石，采用旋挖钻机配金刚钻牙轮+冲击钻修孔代替阿特拉斯钻机+方锤的方案施工。协调好工期、质量、安全和进度等因素，多开展工作面，采用地连墙→降水井→开挖等类似搭接工序施工，避免出现窝工等现象。若施工过程中涉及便道修整、移植周边绿化树木，需联系好相关市政部

地铁工程施工成本控制分析

李　婷

（中铁四局城轨分公司福州地铁1号线二期2标项目工经部，福建 福州 350007）

摘要：基于地铁工程施工成本内涵，提出通过提高内部的技术、商务、物资、机电、信息方面的综合管理水平，结合与外部相关参建单位的合作发展、周围民生环境的和谐相处，可以减少不必要的经济投入，增加各项资源的利用率，是实现工程经济效益最大化，达到控制施工成本的有效办法。 关键词：地铁工程；施工成本；成本控制　　文献标识码：A　　中图分类号：U231

文章编号：2096-4137（2019）08-110-03　　DOI：10.13535/j.cnki.10-1507/n.2019.08.38

收稿日期：2019-03-11

作者简介：李婷（1995-），女，福建莆田人，供职于中铁四局城轨分公司福州地铁1号线二期2标项目工经部，研究方向：工程造价。

门、园林部门办好移交手续，留存移交单等证明材料，以便后期结算使用。

2.2　商务管理措施

理清地铁投标阶段的报价分析，为日后成本管理工作找好突破口，争取前期投标防水复合板等缺漏项的计价。读懂工程前期投标交底，理解投标报价意图，根据项目盈亏测算策划项目细部分工号成本管理目标，分摊联络通道等项目的亏损，增加地连墙等砼工程的盈利点，在施工过程中对照实施，并在过程中据此调整。钻研工程合同相关约定，关注地铁施工行业相关经济合同、法律法规等的更新发布，按照合同双方认可且保质保量的地铁工程实际施工内容，合理上报进度款结算资料。发生设计变更时，做好相关车站、区间和便道等的清单修正、变更索赔、变更预算工作，根据相应的孤石、土方内倒的签证编制相关的费用上报资料，争取应得的款项；同时依据招投标法、分包管理办法及实施细则等国家与公司规定，进行日常的招标，做好市场调查和分析工作，完成分包合同签订、收方结算及民工管理等工作。

2.3　物资管理措施

施工材料成本约占地铁施工成本的一半以上，因此必须要严把施工材料关，过程中的计划、采购、验收、发放、使用、回收、保管一系列工作一定要落实到位，每月还应定时盘点，登记材料领用台账，并根据技术口按照图纸要求提供的材料应耗数量表，关注材料应耗与实耗的差距，分析原因，并对超耗项目施工人员进行处罚和教育。采购人员要及时关注施工用钢材、混凝土、钢支撑、水泥、膨润土等主材、地材的市场供需变化情况，根据市场调查报告决定相应的材料采购及租赁方案，如果条件许可，在材料低价时囤货、高价时保证一定数量应急，利用长期合作及信誉建立等方法降低材料采购成本单价，并做好甲供隧道管片的保管与维修工作。

2.4　机电管理措施

对接并保证市政供应工程水电、通信、排污等的接驳，对大型机械进场进行安全检验，尤其是地连墙成槽机、钻孔桩机、塔吊、龙门吊、盾构机的进场及组装工序的风险盯控，协调现场施工用电与工程管线布置，组织相关机电专业测试验收，合理计划车站施工塔吊台数与位置，根据车站工期预先考虑塔吊租赁时间，尽量减少车站施工过程中为抢工期而临时租用大型机械的费用开支，管理好小型机具，调配好施工机械资源。

2.5　信息管理措施

施工单位要建立完善的信息管理体制，将施工项目所涉及的信息数据通过计算机信息技术进行储存，方便相关人员进行检索和整理，根据部门工序划分区域存放，地连墙施工、盾构掘进等特殊工艺施工的参数资料应重点整理与保存，以便于在施工项目出现变动时，可以有效地对历史信息进行查询或者修改，避免额外费用的支出。确保内部人员相互协作、及时沟通、更好合作，过程中要多注意成本界限，多分析常纠查，努力控制成本不超出预算，为项目更好地发展做出贡献。

3　外部控制措施

3.1　业主单位方面

积极接受业主指导，承担业主单位对工程的监督和检查，正确理解和履行地铁工程合同义务，懂得争取应有的权利，配合业主的资料归档、劳动竞赛、文明施工要求、标准化工地建设、征地协调等系列工作，建设质量上乘的车站和区间工程，做好安全施工保障工作，根据业主下发工期进度做好施工计划并实时调整，施工过程中如遇拆迁、孤石等无法处理的问题，需及时上会提出寻求业主帮助，按时遵照约定流程上报进度款申报，形成一种互相信任的关系。

3.2　勘察、设计单位方面

支持配合勘察设计单位的相应工作，主动与勘察设计人员联系沟通，对于区间地质详勘报告、图纸细部详图问题、地连墙金刚钻施工方案优化、钢支撑设置现场实际情况与设计假定情况有出入的，要及时提出、勤于请教和沟通，形成互相探讨的氛围，对照国家标准和行业默认规则，从工程实际出发，提出合理适当的建议，过程中保存好相关联系单、图纸等资料，做出更合理且更保证工程质量的工程设计。

3.3　监理单位方面

地铁工程施工过程中，接受专业监理工程师的指导和验收，对提出的问题及时返工整改并进行相应的管理处罚与教育，按图施工。大多数监理都有很丰富的施工经验，平时多向监理方请教，如何更好更快地做好现场工作、管理分包队伍，依据现场实际施工数量进行月进度款上报，提出合理的工程设计变更、签证、索赔等量价资料的上报，分工序施工完成及时报验，注重交流，使施工现场的质量、安全、进度工作能在双方的努力下顺利开展，

·111·

合作共建质量上乘的地铁工程。

3.4　助审单位方面

合理根据合同规定，按照投标规定原则进行车站与区间的变更索赔、签证费用、清单修正、材料调差等资料的编制和上报，附上相应支撑性材料，核对工程量和新增组价项目的过程中要注重沟通方式方法，有争议的项目及时提出，以互相学习的形式完成工作。理解配合助审的工程造价全过程动态控制工作，过程中做好审核报告等辅助材料的收集与留存工作，合理争取承包商应有的利益。

3.5　分包单位方面

签订分包合同时需对相应争议事项做好约定，如土方需约定好文明施工洒水车的施工费用承担方，混凝土需约定好泵车供应费用承担方，且根据地铁施工数量少、周期长的性质，约定好分包方多次进退场的费用。注重倾听施工一线劳动人民的反馈，尊重并为其争取相应的所得，满足他们提出的合理要求，多与分包单位负责人沟通，制定相应分包管理办法，针对合作过程中出现的质量、安全、进度等问题设定相应的奖惩措施，及时进行每月收方结算。项目部应追求与分包单位实现互利共赢，不为一时利益，无限压低分包价格，造成市场恶意竞争、分包方不配合施工乃至队伍退场等现象，不论是劳务分包还是材料承包商方面，都应通过合理报价，达成长久的合作关系。

3.6　当地关系方面

配合当地相关环保治安单位对工程的检查指导，打理好地方相关政府关系，地铁施工区间较长，影响范围较大，过程中要严格把控地面沉降，应尽量减少地层扰动，保证沿线建筑的稳定性。融入当地居民氛围，关心群众利益，适当参与当地举办的活动，如对当地高考优秀考生的表彰活动等，避免和村民发生争执及恶性事件，通过积极沟通来解决问题，做好企地关系建设工作。

3.7　纠纷方面

当发生不可控环境影响时，要做好影响资料收集，防台防汛、人机窝工、停水停电统计及相关签证索赔文件的留底，还应留存签证材料等费用说明，以及市场调查等关键工序业主代表、监理代表的在场照片，作为后期结算的依据。

要做好施工过程中出现的法律纠纷应急预案，最大程度地避免各种法律纠纷、合同纠纷、工伤事故情况发生，并制定有效的应对措施，尽量避免突发情况对工程进度的影响，将工程成本降低到最小范围内。

4　结语

综上所述，地铁工程成本影响因素多种多样，其控制质量高低直接关系到整个地铁工程的管理成功与否。地铁施工之间存在一系列差异，相同的工程采取不同的管理措施，不同的工程采取相同的管理措施，其花费的时间和成本也各不相同。目前多数的地铁施工管理者在工程施工过程中缺乏成本控制意识，将主要精力集中在技术、生产上，应该明确的是，在施工过程中，如果缺乏对成本控制的重视，一味地追求进度和质量，忽略了企业对项目开展的初衷，终究会造成施工成本控制的失败。只有培养项目全员成本管理意识，将控制与管理贯穿于工程的各个阶段中，提前做好计划，过程中遵照执行，确保税务保障、资金供应等工作正常开展，并实时根据实际情况分析调整，同时正确处理单位间

的沟通和交流，才能落实全方位的控制措施。

参考文献

[1]　 张迁述．关于地铁工程施工中成本管理与控制的分析

[J]．科技经济导刊，2018（14）：205-206.

[2]　 姚静如．市政工程施工中的造价成本控制与成本管理

分析[J]．住宅与房地产，2017（26）：47.

[3]　 李萍．地铁工程项目施工管理成本控制与管理探讨

[J]．科技创新与应用，2017（6）：245.

[4]　 白雪．对城市地铁土建工程项目的成本管理与控制的

探索[J]．低碳世界，2016（7）：135-136.

[5]　 程玉娟．地铁工程施工阶段工程成本控制[J]．中国

标准化，2017（2）：110-111.

[6]　 袁巧红．地铁工程的投标报价策略探讨[J]．建设科

技，2016（21）：89-90.

[7]　 赵波．地铁工程施工中的成本管理与控制[J]．建材

与装饰，2018（21）：212.

[8]　 熊力．浅述地铁工程项目施工成本控制[J]．科技与

企业，2015（9）：56，58.

（责任编辑：李志雄）

·112·